全球空运市场需求继4月份出现负增长后， 7月份空运货量和去年同期相比继续下降，预期和去年同期相比下降趋势将持续，随着9月初电子产品上新季到来，需求将有所回升。

中国--欧洲

运力和需求平稳，欧洲机场地面服务能力依然受限，但随着欧美夏季假期的结束，预期9月份会有所好转。电子产品上新即将开始，预计市场需求会上升，空运价格开始有上涨空间。

中国--美国

美线需求平稳，9月份美国政府取消26个从中国航空公司到美国的航班，为期一个月。预计市场上面需求会有上升。运力由于苹果的产品的包机，造成的运力会紧张，价格会上升。

中国--亚太

东南亚市场需求稳定。亚太整体运力平稳，深圳新增印度方向航班，到印度的价格小幅下调。

需求

全球空运市场需求继4月份出现负增长后， 7月份空运货量和去年同期相比继续下降，预期和去年同期相比下降趋势将持续，随着9月初电子产品上新季到来，需求将有所回升。

亚洲出口货量在第二季度的下降，一半归因于中国东部地区(上海)的货量下降，主要由于空运笔记本电脑的减少。

全球空运货量中，原材料、消费品、化工品和珠宝有明显增长；同时，温控货物(生鲜产品)货量显著降低。

运力

整体全球空运舱位在过去两周略有下降，其中主要由于货机运力的减少；

全球客机腹舱运力持续接近货机运力，达到了几乎相等的水平；

随着疫情的好转，9-11月亚太区客机计划航班将会有所增加；

欧美航线的客机运力在今夏的强劲恢复对区域运费产生影响，亚洲客运航班的恢复进度及运费趋势有待关注。

费率

燃油：航空燃油价格整体有所回落。

航司

美交通部将暂停中国4家航司(国航、南航、东航、厦航)承运的26个美国飞往中国的客机航班，影响将持续至9月底。

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