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私人飞机是如何进口的

发布时间:2022-08-19 20:34  浏览量:62

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1.确定飞机用途


用途不同,选购机型也不一样。短途公务旅行和通航作业,可以考虑购买直升机。中远途商务公务旅行,可以考虑购买公务机。因此,购机之前,客户首先应明确购机的主要用途,用途决定购买方向和资金预算。


公务机按航程远近和客舱大小分为大,中,小型;按发动机的种类来分为喷气机和涡轮螺旋桨飞机两种。借助计算机和通信技术,公务机已变成了真正的空中办公室。电话,传真,电子邮件和视频手段一应俱全,随时待命。


在经济发达和公务航空发展最快的美国,轻中型公务机和涡轮螺旋桨飞机仍然占据公务机市场的主流。在中国公务机发展的初期,建议企业购买中型,轻型以及涡轮螺旋桨飞机作为主力机型。


2:确定选择飞机制造商和机型


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 根据用途和资金预算确定飞机制造工厂和目标机型。


在购买和使用公务机经验不足的情况下,建议国内客户从世界知名的专业厂商购买飞机。这些制造商具有更悠久的历史和更健全的售后服务网络,能免除企业使用公务机的后顾之忧。


3:与代理商或厂家进行商务谈判


机型明确后,与代理商或厂家进行商务谈判,确定基本型价格、选装配置、备用航材、交货期、售后服务等各项细节。


事实上,公务机可作为投资手段来获得税收好处和资产保值。根据普华永道会计师事务所中国公司提供的资料,中国企业购买新的100吨以下的小飞机,按直线折旧法8年计算,8年后飞机的账面价值为零。以一架豪客850XP飞机为例计算,它每年能为盈利的公司节省所得税人民币560万元(所得税33%*飞机价格/8年)。


由于飞机是以美元计价的产品,其价值不受区域经济的影响。目前世界上通用的飞机残值计算一般为购买价格的70%(使用8年后),更为保守的估算:50%,即8年后,飞机的账面价值已为零,但在市场上的售出价格至少为购买价格的一半。


4:签订飞机购买合同、进出口代理协议及支付定金


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在互利互惠,双方满意的前提下,在确定进口代理商后,买卖双方及代理方签订三方购买合同,买方支付购机定金。


卖方报价一般为出厂价,包括基本型价格和选装配置价格。客户还应预留下列进口费用:飞机总价17%增殖税,海关税,进口代理费,运输费(空运或飞行)、保险费等。


进口代理将协助客户办理外汇调节、付款、飞机进口等各项手续。


5:(推荐)客户寻找一家飞机代管公司,签订飞机托管协议


代理公司可负责申请进口批文;执行飞机的日常维护、维修和排班管理;服务通告和适航指令的完成;航线申请等工作。


亚飞可协助客户确定飞机托管公司并代表客户与托管公司谈判,目前市场上直升机的托管年费约为100-300万元/年(参考价格),公务机托管年费约为500-800万元/年(参考价格),具体情况视双方协商而定。


6:向国家民航总局提交购机申请


客户填好相应申请表格,附上飞机购买合同副本,向国家民航总局提交购机申请。进口批文可由飞机代管公司代为申请,有些进口代理公司也可以代办。


所需文件:申请信(购买人情况介绍),购买合同复印件,代管协议复印件。


7:客户派员参加飞行员转型培训和机务人员培训


     飞机厂商一般会为客户提供飞行员转型培训和机务人员培训。


   参加完培训的机务和飞行员可参与随后的飞机接收工作。培训的具体时间以工厂实际安排为准。


8:验证飞行和接收


飞机完工后,客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。


验收同时,客户应通知进口代理商做好进口清关的准备工作。


9:向民航总局申请预留飞机注册号


10:飞机运输


将已接收的飞机运回中国,运费和保险由客户承担,亚飞可协助客户完成上述运输过程。


11:海关手续


客户通过进口代理公司缴纳各种关税,完成各项海关清关手续。


12:飞机重新组装和试飞


清关后,飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。


13:国籍登记证、适航证、无线电台许可证的获得


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      客户所购飞机运抵中国后,制造商注销在产地的国籍登记。客户向国家民航总局申请国籍登记证、适航证、无线电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。


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