这几天货代很忙，忙着找柜子，找拖车；今天群里很热闹，忙着搞一个问题亏舱费。亏舱费是怎么产生的，简而言之现在柜子十分紧俏，高价并不一定拿的到，订好的柜子若是不走便会有亏舱费的产生，所以在订柜之前都说告知清楚若是不走会有亏舱费产生，这是海运，类似空运中有空舱费。

亏舱费专业的解释，英语中为DEAD FREIGHT,一般船公司在签订FIXTURE NOTE（航次租船合同）时都会注明亏舱费为100%运费，从而保证CHARTER(租家）不会随意进行缺货而导致船公司损失。

但是实际货代和货代之间以及货代和货主之间在询价订舱时并不会签订合同，多数是口头的约定， You have my word!因为是口头约定，真的不订舱了之后，问问往往会由此产生，群里的两个问题都是因为口头约定的亏舱费，但是问题在于处理问题的人，有的人会承担，有的人会想法逃避，因为违约的成本低，马老师说不讲武德，用马总的话说叫没有契约精神！

契约精神

对这个事情我怎么看，我曾经遇到过一个客（DIAO）户(MAO),产生了空仓费，我觉得因为谁产生了问题，谁就要解决，你不能说你客户不付你，你就不付别人，事情因你而起，就要面对去解决这个问题，无他。不能说往后再合作，你把SO卖出去，若是这么简单，你来啊，不要把责任往后推，这个世界上一直有一个规则在运行，叫等价交换。

群里的人怎能看？？

A：自己注意甄别  订舱之前就要收定金  

B：订舱收取押金，重要事情说三遍。以后先收订金就好了嘛，讲清楚规则先，做生意，你情我愿的，如果觉得不能接受，那就拜拜了嘛。咱们不能以小人之心度君子之腹，但是防小人之心也要有，保护好自己先。睡觉睡觉，祝你们好运，把SO卖出去，大家和气生财.

C：群里都这么说了  当事人也不回应一下 

是对是错 该怎么办 搞得像个娘炮似的

D:这种是很气愤的，我有个客户，之前谈好的，邮件书面报价的，说好的拖车费当月费用次月10号前付，结果出账单时说要3个月结一次，他奶奶的.现在催款好难，欠钱的比较拽，前几天看三国时更有感受，孙权讨回荆州，你看有多难，诸葛亮就是拖，使劲拖，就是不还。

E:做国际物流生意的 连亏舱费都不懂的  不是菜鸡就是傻逼 话糙理不糙

F:账期是一方面，我觉得做同行生意的  信任背书首当其冲  把信任丢了 基本也混不出什么名堂.

G:聊天记录可以到法院起诉他们公司和他个人。走正规程序，聊天记录属于口头协定，具有一定的法律依据。最好在旺季时，有统一的合同范本，电子版的一签就ok，双方都跑不了。

H:也没啥对错 事情都发生了 就看怎么好好处理咯 态度很重要

3R法则  RIGH PERSON  RIGHT PRICE RIGHT BUSINESS 好的合作缺一不可.

I：我觉得群里主要还是资源对接。我有业务你有渠道正好一拍即合。有个别的问题需要自己甄别，还是不要直接艾特介绍资源的人。  不然后续别人也不会推荐···起诉的成本还是很高的。再加上后期的调节-法庭申诉等过程。  还有可能吃力不讨好。  合作前大家丑话说前头···更何况志同道合才能真正走到一起·

J：如果有事先说亏仓费的承担问题，还这么嚣张就非常不合适了

K：可能他自己也被客人耍了，亏舱费，可以考虑3方共同协商承担主要责任在客人。就像海航，平时淡季订舱临时取消也都要付空仓费，这就给很多订舱代理打了预防针，取消可以，超过规定时间留要空仓费，不然上家没法临时找货填补空仓。

L：亏舱费竟然不收押金放舱？我感觉怎么和你们竞争啊，你们那么好说话的？还是你们厉害。有亏舱费的是必上船的（按照船公司所讲）仓位，不保位的，我们也不付的。走司法程序咯，金额也不多。一上来就动不动讲诚信，这个是给文明人的。人性黑暗得很，就是诱惑不大而已。我们订舱也交押金  因为我知道对方是文明人，我也做文明人，不要给对方难做 一个道理。

M：动不动走司法 更可笑  哈哈

N：现在走简易司法程序很快的，双方举证，等你公司被告后，你们公司的征信会被法院上网，然后无论是否执行完毕，至少五年被公布网上，再之后就会发现跟你们合作的人越来越少了。

O：我们总希望正义可以伸张，但是正义往往总是迟到，上市公司也有欠运费的呢！合同也签了。过完年再不给钱就法院见。这个世界什么事都有可能，我说要保护好自己，这种人总会危害他人。但是希望不是你和我。我们社会提倡正义得到伸张，并不代表处处阳光普照.

P:做生意要学香港人，先小人后君子，选择同对方合作，双方要做好配合、风险提前告知和风险控制。生意是生意，朋友归朋友。请教问题没有问题，一旦涉及到多方利益上的事就一定要负起责任。要是30万美金，社会有些人会在酒店开间房，有专人看管，管吃管喝让对方把损失赔偿到位为止。懂法律和财务的老板如果坏的话会坏得狠，某视网老板就典型的例子。听说最近要回国了

Q:我这边同行货做的少，跟直客肯定说明白点，同行的搞这样玩文字游戏没意思。。。