在新冠肺炎疫情延宕反复、国际局势动荡不安的背景下，中欧班列克服全球流通不畅、运力不足的逆风，依旧跑出“加速度”，为提振经济和全球抗疫输送“中国力量”，交出了一份亮丽“成绩单”。

中欧班列架起互利共赢“黄金桥”。疫情防控常态化形势下，国际海运、空运等不同程度受阻，运费大幅上涨，全球物流不畅、国际贸易出现萎缩。中欧班列以其低成本、货运量大、运时短、安全高效等“独特优势”，受到国内外企业、商家、居民的喜爱，成为国际物流陆路运输的重要通道。通过中欧班列越来越多的“中国制造”走出国门，由最初的日用百货和手机、电脑，扩大到汽车配件及整车、化工、机电等5万余种。

回程也搭载越来越多的进口货运进入千家万户，提升了人民群众生活的幸福感。一趟趟跑出“加速度”的中欧班列，就像一条条隐形的桥梁，不仅为中外数万家企业带来商机、与沿线数亿民众共享中国铁路发展的红利，而且促进了沿线国家和地区的经济发展，同时也推动着“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展。

中欧班列搭建携手抗疫的“连心桥”。疫情以来，中国将防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，中欧班列优先保障国际合作防疫物资运输，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运。截至2022年4月底，中欧班列累计发送国际合作防疫物资1410万件，共计10.8万吨，受到了共建“一带一路”国家和国际社会的广泛赞誉。一辆辆列车、一个个集装箱满载着中国的“暖意”送达欧洲等沿线国家，与世界各国携手抗疫，不断铺设着“健康丝绸之路”，生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。

中欧班列之所以广受欢迎，逆势中跑出“加速度”，主要得益于我国进一步扩大开放的各项举措，全国各地都不断出台的鼓励措施。中国以中欧班列为载体，增强铁路、海关、边检等部门之间的协同配合，推进口岸无纸化通关，加强国际协调配合，大大优化了作业流程，提升了通关效率。如今，铁路部门还在加快既有通道能力建设，例如正在实施阿拉山口、满洲里国境站散堆装货物、集装箱换装场扩能改造，全面提升中欧班列运输效率。政策的加持，便捷高效的服务，为跨国贸易企业创造良好的运输环节、条件，为货主带来更多的实惠和便利，让更多国家共享中国高水平开放带来的无限机遇，展现了大国担当。

驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。一列列跑出“加速度”的中欧班列，传递出中国美美与共的发展理念，把沿线国家、以及民心民意紧密连接在一起，书写着互联互通促进互利共赢的新篇章。