和过去相比，物流企业在新时代将呈现新的玩法，具体表现在开放性，实体化，科技化，时代性等等。

1、开放性

开放，成为时代强音，物流龙头企业，作为互联网平台，与过去的运作方式有所不同。

2021年，“互联网反垄断”是绕不过的话题，去年，4月10日，市场监管总局根据《反垄断法》对阿里巴巴作出行政处罚，罚金182.28亿元。从全球看，182.28亿的反垄断罚款也是一笔巨款，标志着我国进入到了对互联网平台的强监管时代。

当然，“互联网反垄断”并不是反对互联网企业，而是对一些互联网企业做出正确的引导。一些互联网公司成为巨头公司后，很快就走上了资本无序扩张的道路，在事实上形成了行业垄断，互联网二选一、大数据杀熟等行为就是其表现。

开放，成为互联网企业成长的必然选择，越来越多的大企业对初创企业、开放式创新平台、投资机构、前沿研究机构、以及其它大企业敞开怀抱，通过多方合作把创新从纸面上的概念转变为真正的落地应用，使企业在时代的更迭中，始终保持领先地位与发展活力，开放的，贯穿价值链的创新合作越来越显得重要。

2、实体化

马化腾指出，互联网的下半场属于产业互联网。在互联网用户和流量红利逐渐消退的当下，只有坚定地沿着新型实体企业的路径走下去，继续向技术转型，才能取得较好的业绩。

实体化，还体现在服务产业上，无缝衔接制造业、衔接实体经济，提供产业带解决方案，为品牌方提供端到端的全渠道的解决方案，比如菜鸟与淘特一起让供应链服务深入制造业，通过产地仓提供仓配一体化服务，工厂制造出来的商品可以直接发给消费者。快递物流不能单单服务于C端客户，未来在服务B端客户的过程中需要创造更多的价值。

3、科技化

物流，正向科技化转型。科技本身已成为一种资产，以创新力量为产业注入新兴而强劲的活力，释放出源源不断的生机。

物流公司的科技化，不是小打小闹的科技，也不是更换设备的科技，而是从根本上的科技化。顺丰给出企业的新定位是致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司。物流企业竞争力的获取、成本的优化，是通过科技。面对小件化、碎片化、多SKU、高频次等特点，需要科技的赋能。

春节之际，由普洛斯研究院与Plug and Play璞跃中国供应链与物流团队共同撰写的《2021中国供应链与物流科技创新前沿》白皮书正式发布，让我们知道目前物流科技的概貌。

白皮书指出，在物流上，人工智能与大数据、SaaS与数字化工具应用相对成熟；机器人与自动化设备、物联网在特定场景应用广泛；自动驾驶与无人机、虚拟现实、增强现实与数字孪生、区块链、可持续发展相关技术大多处于前沿探索阶段。

随着新兴技术在物流领域的大规模应用，物流将呈现不一样的面貌，其运作模式将呈现别样的特征。数字技术走深向实，将带来更多物流新体验、新产业机遇。以物流技术为依托的物流生态，将迎风而长。

4、时代性

物流，与时代事件相融合，物流在国家和社会的重要活动中彰显自已，提练能力。

物流遇上冬奥会，诞生了不少物流新趋势，在扎扎实实的冬奥实体经济背后，是物流与数字技术相融合的过程中，带来物流服务能力的新升级。在北京冬奥会主媒体中心，机器人餐厅成为全球媒体记者点赞的对象；冬奥版京张高铁智能复兴号动车组，列车实现了时速350公里的自动驾驶。

一年一度的春节，也将推动新的物流趋势。数字化物流让全国各地的年味互联互通，故乡的年货进城，城里的家电下乡，来自全球的原产地生鲜也漂洋过海赶集中国年，加拿大北极贝、大西洋面包蟹等加入除夕新宴，产生长距离跨境物流需求，海外仓是中国商家跨境物流供应链的组成部分，春节前夕，通欧洲海外仓订单量同比增长159%。

结语：物流的基础需深厚积累，无论物流企业还是个人，在2022年乃至未来几年，能做的依然是保持无条件的乐观主义，要敢于行动，聚焦核心能力构建，拿出耐力和定力、激发原始创新的决心和信心，不断取得突破，并以此生动诠释新时代物流企业的新玩法。