自7日以色列和巴勒斯坦爆发新一轮军事冲突以来，截至目前，冲突已致双方2000多人死亡。

同时，黎巴嫩和以色列边境局势也日渐紧张，正在迅速加强在边境地区的军事存在，双方正在向以黎边境增兵。局势似乎有愈演愈烈趋势。受其影响，以色列的重要港口也因此关闭，市场前景蒙上阴影。

主要港口关闭

近日，据路透社消息，自上周六加沙附近的城镇遭袭击后，以色列港口的活动正在放缓，以色列货物的保险费成本飙升，因为食品库存供应收紧。

以色列有9个港口，其中主要港口有4个，分别为阿什杜德港、阿什克伦港、海法港以及特拉维夫港。

其中，被暂时关闭的阿什克伦港口地理位置极其重要，是著名的“跨以色列输油管道”。

处于“情况紧急”中的阿什杜德港在一份声明中表示，工人们仍继续工作。“港口的泊位根据需要开放，我们正在提供满足以色列所有需求的回应”。

另外，以色列第一大港——海法港仍在正常运营之中。但航运和海事安全公司正在审查其对以色列的业务。

根据世界银行发布的2023年全球集装箱港口绩效指数显示，海法港综合排名在全球位于第56位。

“以色列港口被认为面临更高的风险，”英国海事风险咨询和安全公司Dryad Global表示。“随着加沙的火箭弹不断发生，加上旷日持久的冲突的可能性，港口基础设施的破坏变得越来越有可能。

船司先后表态

9日，马士基发布公告表示，目前，以色列主要码头的港口运营继续正常运作，预计阿什杜德和海法的主要枢纽不会受到重大影响。因此，将继续接受往返以色列的预订。

接着，地中海航运公告表示，由于以色列的主要码头运作正常，截至10月9日，继续运送货物进出以色列。将会继续监察安全情况对贸易的影响。

与此同时，Hapag Lloyd则表示，海法港港口正常运营，阿什杜德港已对危险货物的装卸施加限制，其中包括易燃，易爆或有毒物质，并补充说该公司正在监控其对以色列的航运服务。

对国际航运的影响

日前，受巴以冲突升级的影响，阿达尼集团下的阿达尼港口和经济区公司股价已下跌4.5%，投资者对巴以冲突可能继续升级为非常警惕。

该公司迅速发表声明表示，正密切关注巴以冲突，并已准备好相关业务计划。

今年，在美国总统拜登访问中东之际，印度最大的港口开发商阿达尼集团与一家以色列企业联合参与竞标，并以较大优势赢得海法港的所有权，获得70%的股份。

阿达尼集团创始人阿达尼表示，这笔交易具有巨大的战略和历史意义。

公司认为海法港将成为连接欧亚的纽带，并通过该港口开辟与亚洲的新贸易通道，将成为日益重要的东地中海航运枢纽。

另外，一位资深海外货代人士表示，针对全球货运和贸易，巴以冲突主要影响的是短期石油价格和相关交易。

在短期内，对其他贸易品种影响不大，巴以地区港口对世界航运影响有限，而未来影响如何取决于是否会有更多国家“下场”。